如果说以前领有特斯拉，会让车主感到倨傲，那么咫尺好意思国的特斯拉车主，则惦记我方的爱车会因为马斯克的争议言行，而成为发泄的对象。越来越多的特斯拉被喷漆、砸车甚而是纵火。
“这是确实仇恨。特斯拉这个品牌如故毁了。我得卖掉我的CyberTruck。”在目击一辆特斯拉CyberTruck被喷上“Fxxk 马斯克”字样之后，好意思国有名投资者罗斯·盖博（Ross Gerber）这么感触说。他共同创办的Gerber Kawasaki金钱惩处公司是特斯拉的早期投资者，也因为特斯拉股价从2019年以来的捏续飙升而赚得钵满盆满。
尽管此前投资赢利颇丰，但往常一年时期，Gerber Kawasaki如故主动屡次抛售特斯拉捏股，咫尺还捏有近1亿好意思元的特斯拉股份。盖博之是以遴荐抛售特斯拉，主如若对马斯克感到发火。他甚而预言特斯拉股价会在2025年腰斩。
马斯克成好意思国二号东说念主物
让盖博决定卖车的，是近期好意思国掀翻的反马斯克抗议狂潮。特朗普接事总统之后，如约让资助我方2.5亿好意思元的马斯克成为了好意思国实质上的二号东说念主物，甚而不错带着四岁的女儿每每进出白宫，与总统特朗普并肩接受采访。
并不夸张的说，咫尺马斯克是好意思国最具权势的东说念主。他的“政府效劳部”（DOGE）接收了好意思国联邦政府的总计预算与数据，平直掌管好意思国联邦政府机构与预算阅兵，就像是他在特斯拉和推特时期一样，大刀阔斧在各个政府机构进行荼毒裁人，鼎力砍掉国会立法批准的诸多机构和预算。
马斯克并不是当选的政事东说念主物，也不是联邦政府负责雇员，仅仅特朗普的高档参谋人，但他却凌驾于总计政府机构之上，以雷同总统的口气对总计机构稳操胜算，甚而条目总计联邦政府雇员给我方提交做事论说。
显着，马斯克像对待我方的企业一样，对好意思国联邦政府进行冷情手术。但在这场政府精简阅兵的历程中，马斯克的身份和言行也激励了诸多争议，激励了来自政府雇职工会的诉讼，遭到了来自民主党和左派人人的震怒抨击。
此外，动作全球首富和亿万大亨，马斯克还涉嫌打击我方旗下企业的平直监管部门，存在着严重的利益破碎。就在上周，马斯克团队对好意思国国度高速公路安全惩处局（NHTSA）进行大领域裁人，而该部门多年来一直在对特斯拉的扶助驾驶功能进行安全劣势拜谒。
在这场政事风云中，特斯拉就成为了马斯克涉足政坛的葬送品，不仅遭到左派人人的捏续阻挡，更约束遭到激进分子的喷漆、打砸甚而纵火枪击。
全好意思特斯拉门店遭抗议
往常两个周六，从旧金山到纽约，好意思国各地的特斯拉门店王人迎来了抗议东说念主群。数十名抗议者站在特斯拉门店高喊标语，他们手中举着的标语写着“别给马斯克送钱”、“亿万大亨偷穷东说念主钱”、“马斯克正在偷走你的钱”、“梗阻马斯克政变”、“打倒法西斯”等等。
由于巡警在现场保管标准，咫尺这些抗议行径照旧比拟克制，还莫得联系的破碎事件。绝大多半抗议者仅仅站在店门口，试图梗阻潜在购车者进店看车，而特斯拉伙计也仅仅简略地看着店外的抗议东说念主群。
不外，这仅仅看到的和睦一面，还有更多看不到的暴力事件。科罗拉多州Loveland的特斯拉门店，在短短十天内贯穿三次遭到打砸门窗，门店内泊岸的多辆特斯拉还被东说念主用红色油漆喷了纳粹字样，要紧者甚而还试图纵火扬弃特斯拉电车。咫尺警方还莫得公布拜谒限度。
而在俄勒冈州首府塞勒姆（Salem），特斯拉门店在短短一个月内贯穿遭到两次浮松。该店上个月底就被东说念主砸了门窗，还有一辆车被极度纵火，而上周三早晨，这家店更是遭到枪击，玻璃窗被枪弹击碎，所幸其时还没东说念主上班。
除了在门店抗议以外，震怒的抗议者还将袭击标的瞄准了说念路上的特斯拉电车。全好意思各地王人出现了特斯拉电车遭到砸鸡蛋、喷油漆甚而还有烧车的蓄意浮松行动。此外，特斯拉超充站也被东说念主坏心割断了线缆。
从硅谷到全好意思各地，许多特斯拉车主王人在车身贴上“我是在马斯克发疯之前买的特斯拉”以及“我反对马斯克”这么的贴纸。一方面是标明我方并不招供马斯克的政事言行，另一方面概况亦然带有免责的表情。
85%左派人人厌烦马斯克
皮尤接洽中心（Pew Research Center）在本年1月底的一项5000东说念主当场拜谒发现，梗概54%的好意思国成年东说念主对马斯克捏负面观念，而对扎克伯格捏负面气派的东说念主群比例更达67%。不外，傍边两派对马斯克有着充足不同的观念。高达85%的民主党东说念主或倾向民主党的受访者对马斯克捏负面观念，而73%的共和党东说念主或倾向共和党的受访者对马斯克捏正面观念。
好意思国电动车商场大多辘集在东西海岸的蓝州。民主党占据主导加州、华盛顿和纽约等蓝州政府会推出各式政策饱读吹人人购买电动车。加州是好意思国最大的电动车商场，占据了好意思国向上三分之一的份额。
何况，电动车的主要消费者大多是防卫环保与新动力的民主党选民，与政事倾向有着显着关联。客岁2月的底特律商会于2024年2月进行的一项拜谒清晰，73%的倾向于民主党的选民复旧向电动汽车的过渡，而近70%的倾向于共和党的选民则反对此类转型。
换句话说，马斯克倾力复旧特朗普当选，与共和党缔盟，平直损害的是特斯拉在好意思国的主要标的群体。这少许在欧洲体现得更为显着。马斯克对欧洲右翼政党的复旧，平直导致了特斯拉销量的崩盘。
然则，咫尺的马斯克还介意特斯拉的销量和品牌形象吗？看起来，他如故不在乎了。或者说，马斯克有了更高的追求标的，以致于他不介意特斯拉因此成为我方政事言论的葬送品。
在本年1月份特斯拉财报发布之后的电话会议上，马斯克把绝大多半时期王人放在了改日业务上——大谈特谈特斯拉的东说念主工智能与机器东说念主计谋，却对特斯拉的主买卖务和营收开始——电动车的制造与销售功绩钳口不提。
特斯拉在全球主要有三大商场：中国、好意思国和欧洲。客岁特斯拉全球请托179万辆，同比下滑1.1%。其中，三大商场的占比分袂为36.7%、34.8%以及18.3%。客岁只须中国商场保捏苍劲增长8.8%，而好意思国和欧洲商场则下滑了5.1%和10.5%。
按照咫尺的趋势来看，本年特斯拉在好意思国的销售出路则进击乐不雅，而欧洲商场甚而出现了崩盘态势。而这配景既有列国政府取消电动车补贴与扶捏设施的宏不雅身分，但更多的是因为马斯克政事言论带来的负面成果。
好意思国电车政策急剧调遣
特朗普接事之后，启动实施他在竞选时的答应，取销拜登政府总计的新动力激励与扶捏政策，其中受影响最大的即是电动车行业。上任第二个星期，特朗普就签署行政命令，下令好意思国联邦公路惩处局（FHWA）告示暂停“国度电动车基础法子权术”（NEVI），即此前拜登政府投资50亿好意思元在全好意思各地兴修世界充电桩的神情。
此外，特朗普甚而下令关闭总计联邦政府大楼的电动车充电站，并权术出售或处理总务惩处局（GSA）在拜登政府时期购置的电动车。GSA 负责惩处总计联邦政府领有的大楼，同期也运营这些大楼内的EV充电站。咫尺，约8，000个充电端口用于为政府领有的电动车以及联邦雇员的个东说念主电动车提供充电服务。
GSA咫尺正在安排取消EV充电站运行的收罗契约。一朝这些契约拆开，充电站将被关闭并割断电源。邮件还补充说，其他充电站的关闭做事将从下周启动。“一朝这些充电站罢手运行，政府车辆和私东说念主车辆均无法在这些站点充电。”
此举可能对好意思国电动车行业变成紧要打击，因为充电法子匮乏本即是影响人人购置电动车的首要身分之一，何况绝大多半充电法子王人辘集在东西海岸，尤其是加州和纽约等地。
好意思联社和芝加哥大学客岁进行的电动车提升拜谒清晰，高达80%的受访者王人暗示好意思国世界充电收罗匮乏带来的里程错愕是梗阻他们购买电动车的主要原因，还有70%的受访者暗示，他们不买电动车是因为充电速率太慢。
除了拒却投资充电收罗，特朗普和共和党政府还狡计取销对电动车的补贴，甚而对电动车开征“养路税”。上周14名共和党筹商员建议了两项法案。第一项法案主要针对电动车税收抵免，条目透澈取消 购买新电动车可享受的7500好意思元税收抵免，以及购买二手电动车的 4000好意思元税收抵免。
第二项法案名为 《公道职守高速公路与说念路用度法案》（Fair SHARE Act），权术对每辆新购电动车征收1000好意思元的稀疏税款，用于公路防卫。建议该法案的事理是，电动车由于不耗尽汽油，因此无需交纳 燃油税，这意味着它们莫得为公路防卫提供相应资金。
共和党筹商员们发表声明称：“电动车司机和汽油车司机一样使用咱们的公路，但由于拜登政府迎合其激进的征象变化复旧者，他们咫尺不需要为’公路信赖基金’出资。解放派精英们开着上流的电动车，却不需要支付任何说念路维修用度的时期如故终了。他们相似在损耗公路，也应该像咱们其他东说念主一样，公道摊派说念路维修的资本。
好意思国电动车行业正面对沉溺濛出路。客岁好意思国电动车销量增长7.3%，销量向上130万辆。尽管取得拜登政府的各式激励和补助，但好意思国电动车渗入率只须9.5%，远远低于中国和欧洲商场的水平。传统车企对接续参加电动车也捏游移气派，转而加大投资油电混动车型。就在周三，福特汽车公司瞻望其电动车和软件业务本年可能亏空高达55亿好意思元。
值得一提的是，动作特朗普的最大金主，马斯克并莫得对取销电动车补助以及取消充电法子建造建议任何反对意见。他甚而公开暗示，我方复旧取销一切补助设施。
天然早期从奥巴马政府取得了诸多补助和贷款，但咫尺特斯拉不需要任何政策扶捏，亦然独一不错盈利的电动车公司。何况特斯拉领有好意思国最大的充电收罗，包括2200多个超充站和近2万个超等充电桩。而总计这个词好意思国也只须不到20万个世界充电桩。更为要害的是，好意思国快要三分之二的快充桩王人是特斯拉的。
欧洲商场销量出现雪崩
如果说特斯拉在好意思国商场的销售出路进击乐不雅的话，那么他们在欧洲商场如故出现了严峻的雪崩态势。本年年1月，特斯拉在德国的新车注册量同比下降了59.5%，在法国下降了63%，在挪威下降了38%。分析东说念主士指出，马斯克公开复旧极右的德国遴荐党，以及他在应答媒体约束抨击欧洲左翼政府，可能导致了消费者的阻挡情怀，从而影响了特斯拉的销售说明。
在特朗普接事仪式行径上，马斯克在演讲历程中随心作念了一个雷同纳粹敬礼的手势，更是焚烧了欧洲左派人人的震怒情怀。天然马斯克公开否定我方的这个动作与纳粹联系，但沟通到他近期约束复旧右派政党，欧洲左派人人依然将震怒发泄到了特斯拉身上。
与好意思国相仿，在德国、奥地利、挪威、波兰等欧洲国度，左派人人也将对马斯克的发火怒气瞄准了特斯拉。在德国柏林的特斯拉超等工场，两个左派行径机构将马斯克的争议手势以及他的言论用投影的口头，打在超等工场的厂房上，还打出了Heil以及Boycott的字样，责骂马斯克是纳粹，并敕令公开阻挡特斯拉。
英国，电动车销售网站Electrifying.com近期对一千多位车主进行了拜谒。限度清晰，许多受访者暗示，他们倾向于购买中国品牌电动车，而非特斯拉。数据清晰，59%的电动车车主及权术购买电动车的受访者是因为马斯克的原因，而不肯遴荐特斯拉。
在2025年，概况特斯拉只可在中国商场接续保捏增长。天然中国电动车商场竞争热烈，特斯拉的商场份额约束下滑，但全体商场仍在踏实增长。咫尺特斯拉接近四成的销量以及向上一半的产量王人来自于中国。
股价回吐大选后涨幅
这种疲软功绩与迷濛出路也体咫尺了特斯拉股价中。客岁11月好意思国大选之后，跟着马斯克斥资2.5亿好意思元复旧的共和党候选东说念主特朗普再度当选总统，特斯拉股价也启动了狂飙之路，从300多好意思元的价位沿途高涨到接近480好意思元的高位，市值也创下了1.5万亿好意思元的新高。
但在客岁12月中旬创下新高之后，特斯拉股价就启动了捏续下滑，咫尺如故较历史高点下落了30%。实质上，特斯拉股价如故尽数回吐了好意思国大选之后的全部涨幅，回到了客岁11月初大选之前的价位。
但即便大幅回落，咫尺特斯拉市值依然向上1万亿好意思元，是名按次二的丰田汽车的四倍。特斯拉的市盈率更是高达165倍，而传统车企的这神情的只须10倍傍边，新动力行业巨头比亚迪则是30多倍。摩根大通对特斯拉的最新财报捏悲不雅气派，对特斯拉的标的价仍为135好意思元，较面前水平有60%的下落空间。
尽管投资者对特斯拉的自动驾驶和机器东说念主工夫充满眷注，但卖车仍是其中枢业务，而这一业务正启动放缓，而马斯克似乎如故转机了提防力。Gerber Kawasaki金钱惩处公司的盖博合计，“他的全部元气心灵王人放在AI上，这对特斯拉来说是个流弊。”
就在上周，马斯克旗下的xAI负责发布了最新的东说念主工智能模子Grok 3。马斯克称其为“地球上最机灵的东说念主工智能”，并暗示该模子在合成数据上进行熟练，具备更高的逻辑一致性和自我反想才智。对马斯克来说，他咫尺的金钱增长主要来自SpaceX和xAI这两家创业公司，两家公司的估值如故向上了2500亿好意思元和500亿好意思元。
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