“没念念到齐快五十多的东谈主了，还能获个奖，感谢欧曼，哈哈!”脾气老成，天生乐不雅的山东老乡高师父不仅是一位跑了26年运输的老司机，如故一位欧曼重卡的诚实用户，近日他凭借开欧曼500马力燃气车，百公里28kg傍边的气耗荣获欧曼山东战区气节铁汉名称。对此，高师父笑语赞谈：“主淌若欧曼的车我以为极端好，淌若让我打分的话，我打极端闲适!”

一朝认同即是毕生信任 效益不负所望

人所共知，山东省临沂市被誉为中国的“板材之齐”，有板材加工企业1.8万多家，产品结构从单一的刨花板、纤维板、胶合板等寂静倾向于建筑模板、高级居品板、多层胶合板等高中档系列产品，在走向天下、走向世界的历程中，带起了多数“板材”司机参加运输战场。

高师父即是一位深耕这个限制多年的老司机，他不仅在助力临沂板材行业发展历程中，孝顺着我方的“浅近之力”，况兼也与欧曼结下了不明之缘。高师父回忆谈：“我开的第一个车即是欧曼重卡，之后又开了欧曼GTL 460重卡，当今又买了这台500马力的欧曼GTL燃气车，以我的教授来看，欧曼的车齐全是这个!”说到此处高师父不当然地竖起大拇指，随后他又补充谈：“当今开的这台燃气车气耗极端低，运输历程中，平均百公里气耗大要在28、29傍边吧，据我所知，在咱们当地的这个运输圈里，这台车的气耗一经极端省了。”

确如高师父所言，他运输板材主淌若从临沂到杭州全境，一天至少要跑800公里，一个月至少得跑2万公里，不错说是跨越勤的典范了。而在效益方面，高师父也和简约估算过：“以欧曼GTL 500马力燃气车的骨子运输效益来看，光凭百公里1-2kg的省气才智，就能比我一又友的同马力段的其他燃气车百公里省出一公斤气傍边，一年省1万多块钱很大意。如果和油车比，那就更省了，就按每公里8毛钱的差价来算，至少能省出十几万块钱!这也解说当初我方的领受莫得错!”

运输高效驾乘更舒心 运途大意更自如

不仅仅运输效益高，欧曼GTL 500马力燃气车的运输为止也备受高师父认同，他说谈：“咱们跑的默契以高速为主，500马力的能源很够用了，况兼这台车的扭矩也大，达到了2400N·m，无论路上遭受爬坡、转弯、加快、超车各式运输情况，齐能大意责罚，跑起来极端景况，能够大幅擢升我的运输为止。”如实，欧曼GTL 15L 500马力燃气车，不仅能源输出倾盆，还具有更强的场景符合性，能大意搪塞平原以及高原地区高速中的各式路况，闲适用户各式运营需求。况兼，它如故大能源小速比能源链，不仅能杀青高效传动、还能大幅镌汰气耗，经济效益极端高。

更需要讲解的是，高师父开的这台车如故自动挡建树，能够大意自由左脚和右手，大幅镌汰驾驶疲钝感。“更省劲了，挂挡、换挡齐是自动极端浅近，最直不雅的感受即是上坡的技术无用抢挡，手也不累了，安全性也提高了，极端好!”高师父谈谈，随后他又补充谈：“车内的一些建树，我也极端可爱，不仅座椅和所在盘之间距离适中，扫数空间也十分宽阔，开车的技术交加易累，泊车休息、吃饭的技术也比拟舒心，况兼卧铺还比拟宽，寝息技术也能很好地补充元气心灵。我更可爱的即是它的多媒体设立，放点吕剧、柳子戏啥的，开车路上亦然一种享受!”

从十几年前到如今，高师父跑运输历经风雨，饱经霜雪，书写着与欧曼重卡联袂共进的画卷，这是一种缘、一种信任、一种认同。如今，在运脚偏低、油价偏高的环境下，要念念赢利，惟有省气、省钱的燃气车才能助卡友们效益百废具兴。尤其是在气源丰富、气站漫衍等闲的山东地区，欧曼燃气车的上风可想而知，成为如高师父相似的老司机的优选重卡。对此，高师父也提议公共：“选燃气车首选还得是欧曼，我以为欧曼重卡即是我心中的No.1，这台车让我在龙年跑运输、拉板材，更有底气、更有但愿，也但愿更多小伙伴能和我相似，开欧曼、赚大钱。”