4月17日，在瑞典哥德堡，天下豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）发布《2023年极星可捏续发展申诉》。极星在终了征象观点方面捏续得回要紧发扬，2023 年每辆售出的极星汽车平均减少了9%的温室气体排放量。 2023年每辆售出的极星汽车皆减少了9%的温室气体排放量 与 2022 年比拟，这特等于每辆售出的极星汽车减少了3.4吨二氧化碳当量（CO2e）。极星生效终了温室气体减排主要归功于三个方面：使用尽心挑选的、对征象影响较小的材料，在汽车和电板分娩中使用可再活泼力，...
4月17日，在瑞典哥德堡，天下豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）发布《2023年极星可捏续发展申诉》。极星在终了征象观点方面捏续得回要紧发扬，2023 年每辆售出的极星汽车平均减少了9%的温室气体排放量。
2023年每辆售出的极星汽车皆减少了9%的温室气体排放量
与 2022 年比拟，这特等于每辆售出的极星汽车减少了3.4吨二氧化碳当量（CO2e）。极星生效终了温室气体减排主要归功于三个方面：使用尽心挑选的、对征象影响较小的材料，在汽车和电板分娩中使用可再活泼力，以及在汽车使用过程中提高能效。极星2023年在征象中庸得回的既有成就和对异日的宏伟观点标明，将发展与排放增多脱钩是可终了的。
极星天下可捏续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）暗示：“咱们的愿景很明确——在加速汽车行业的电动化转型的同期，引入更多可捏续的革命管制有计算，使电动汽车变得更好意思好。咱们必须承认，在清晰终了征象容或的具体计算方面，总共这个词行业仍有浩瀚的普及后劲。本年，咱们将捏续共享咱们所作念的责任，使咱们的征象阶梯图愈加具体了了，并朝着 2040 年全价值链征象中庸的观点迈进。”
极星天下可捏续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）
2023 年，极星还把重心放在加强从原猜测制品的可讲究性追踪上，并扩大追踪电板风险材料的数目。极星 3 电板中使用的锂元素和镍元素的追踪才气是一项要紧杰出，此外，钴元素和云母元素也分手于 2020 年和 2021 年运应用用区块链期间进行追踪。
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《2023年极星可捏续发展申诉》了了地展现了极星接受合适的尽责拜访历程提高识别和成就与可捏续发展研讨风险的才气。2023年，极星引入了一个数字中台来简化可捏续发展研讨数据的网罗过程，以确保总共这个词过程的透明度与合规。
《2023年极星可捏续发展申诉》
