本文转自：成皆日报

智能网联汽车说念路测试须配备安全员

成皆就智能网联汽车说念路测试与示范操纵公开征求成见

本报讯（成皆日报锦不雅新闻记者 刘泰山）为进一步法式智能网联汽车测试与示范，鼓励智能网联汽车推论操纵，4月15日，成皆市经信局市新经济委就《智能网联汽车说念路测试与示范操纵解决法式实施确定》公开征求成见。

《实施确定》明确，智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、戒指器、执行器等安装，并会通当代通讯与网罗时代，竣事车与X（东说念主、车、路、云霄等）智能信推辞换、分享，具备复杂环境感知、智能有狡计、协同戒指等功能，可竣事安全、高效、自得、节能行驶，并最终可竣事替代东说念主来操作的新一代汽车。智能网联汽车常常也被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。

其中，说念路测试、示范操纵、示范运营车辆是指苦求用于说念路测试、示范操纵、示范运营的具备智能网联自动驾驶功能的汽车，包括乘用车、商用车辆和专科功课车，不包括低速汽车、摩托车。苦求开展良友驾驶说念路测试的车辆应在车内配备安全员的样式下，在我市以自动驾驶样式累计测试里程不少于10000公里。

此外，智能网联汽车说念路测试、示范操纵、示范运营须配备安全员，分为安全员在驾驶位的平庸测试和在良友监控的良友驾驶测试。说念路测试主体须具备有余的民事抵偿才调：购买交通事故牵累强制险；不少于500万元/车的交通事故牵累保障或不少于500万元/车的事故抵偿保函。示范操纵主体必须购买交通事故牵累强制险；不少于500万元/车的交通事故牵累保障或不少于500万元/车的事故抵偿保函，购买每座不少于200万元的座位险、东说念主身不测险等必要的交易保障。